伴隨起重機制造行業(yè)的不斷進步逐漸增多的公司加入到起重機制造行業(yè)當中。高滿指出，工程機械設(shè)備的風險性包含技術(shù)風險、供需風險性和經(jīng)濟波動風險性等。現(xiàn)階段工程機械設(shè)備一部分產(chǎn)品的核心關(guān)鍵技術(shù)商品表現(xiàn)在總體方案設(shè)計和技術(shù)性集成這方面，假如公司難以及時性研究開發(fā)新技術(shù)、新生產(chǎn)工藝及新產(chǎn)品，達到市場的需求，產(chǎn)品很有可能面臨著淘汰的風險性。
相對于搞工程項目的人而言，機器設(shè)備在工程項目現(xiàn)場長期存在，可是，假如工程項目中涉及到特種設(shè)備，對于工程項目人而言，不能不緊張一下。叫它特種設(shè)備，因為它是涉及到人身安全、安全風險比較大的機器設(shè)備。工程管理中，對工作人員、特種設(shè)備的管理需求也是十分嚴謹，例如特種設(shè)備證書、備案證書、特種作業(yè)人員證書、安裝檢測驗收、人證一樣等需求。下邊就和東莞起重機安裝公司一起來認識一下比較常見的起重機吧！
汽車起重機是通用性或?qū)Ｓ眯推嚨妆P上裝上起重運作設(shè)備及機器設(shè)備的起重機。經(jīng)改造的通用性汽車底盤或用以安裝起重機的專用型底盤為行車一部分，掛車車橋大部分選用彈性懸架。起重機部位和底盤部位有分別的駕駛座。汽車起重機難以負載行車。車體長，道路轉(zhuǎn)彎半徑大，根據(jù)功能比較差，越野性比較差。除此之外，汽車起重機起重吊裝運作務(wù)必打好支腳，沒前方第5支腳的情況下，難以前方吊重。
輪胎式起重機是起重運作設(shè)備和機器設(shè)備安裝在特意設(shè)計的自動輪胎底盤上的起重機。應(yīng)用特別制作的運作底盤，掛車車橋為剛性懸架，上下車選用1個駕駛座。發(fā)動機安裝在回轉(zhuǎn)平臺上，通常以柴油發(fā)動機和電機為推動力。它可以吊載行車，其輪距與軸距接近，既保證各向側(cè)翻穩(wěn)定性能一樣，又提升了機動性能。商品主要用于作業(yè)場比較穩(wěn)定的場所。
隨車起重機商品優(yōu)點源于集自裝、自卸、輸送于一體化。它不僅可以替代小噸位汽車起重機的全部用途，在窄小地區(qū)運作及其人工難以實現(xiàn)的貨物搬運等這方面更展示出優(yōu)點。是在載貨汽車上安裝的隨車起重機，安裝后的載貨汽車叫隨車起重運輸車輛，集裝貨、卸貨、起重、輸送于一體化，隨車起重機可安裝在載貨汽車上，可安裝在鐵路貨車、水運貨船等運輸工具上，還可在加工廠、貨運站、海港、庫房、建筑施工工地、供電、磚瓦廠、活動板房、油田等場所應(yīng)用，減少人工，能更大限度地節(jié)省成本，提高效率和運輸車輛的應(yīng)用工作效率。
履帶式起重機是起重運作設(shè)備和機器設(shè)備安裝在履帶式底盤上的流動式起重機。通常以柴油發(fā)動機為推動力。因為履帶接地面積大，接地比壓小，因此能在綿軟路面上走。牽引系數(shù)大，對地面附著力大，爬坡性能強，可在崎嶇不平的場地上行車。道路轉(zhuǎn)彎半徑小，甚至于可以原地打轉(zhuǎn)拐彎。通常不應(yīng)用支腳，因此可負載行車。
以上便為東莞起重機安裝公司整理的幾個常見的起重機設(shè)備。
